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    記者(zhe)10月17日從昆(kun)明市(shi)商務局獲悉，2024年以(yi)來，昆(kun)明市(shi)商務局緊緊圍繞物(wu)(wu)流產業(ye)(ye)現(xian)代(dai)化(hua)發展(zhan)目(mu)標，以(yi)中國·昆(kun)明國際陸港建設為抓手，以(yi)現(xian)代(dai)物(wu)(wu)流產業(ye)(ye)鏈(lian)企業(ye)(ye)培育為重(zhong)點(dian)，不斷完善現(xian)代(dai)物(wu)(wu)流服務體(ti)系，全力推動現(xian)代(dai)物(wu)(wu)流業(ye)(ye)發展(zhan)取得新成(cheng)效。2024年前三(san)季度(du)，昆(kun)明市(shi)現(xian)代(dai)物(wu)(wu)流業(ye)(ye)總收入預計實現(xian)2441.50億元，同比(bi)增長3.9%。

　　重(zhong)大項(xiang)目(mu)是經濟發展的(de)“壓艙石”。今年以來，昆明市商務局加快(kuai)(kuai)中(zhong)國(guo)·昆明國(guo)際陸(lu)港建(jian)設(she)，建(jian)立周跟進(jin)、月調(diao)度、季(ji)報告調(diao)度機制(zhi)，抓好在建(jian)項(xiang)目(mu)的(de)服(fu)務保障工作，加快(kuai)(kuai)補齊功能(neng)設(she)施短(duan)板(ban)。截(jie)至目(mu)前，42個(ge)(ge)昆明國(guo)際陸(lu)港重(zhong)點建(jian)設(she)項(xiang)目(mu)累計完(wan)成投(tou)資(zi)85.2億元，其中(zhong)磨憨(han)鐵路口岸提質擴(kuo)能(neng)改造工程等8個(ge)(ge)項(xiang)目(mu)已完(wan)工，涉及(ji)投(tou)資(zi)22.5億元。

　　針對“雙核(he)兩翼(yi)”4個(ge)片區(qu)(qu)(qu)在空(kong)間布局(ju)(ju)(ju)上存在物(wu)流功(gong)(gong)能分割、業(ye)(ye)務(wu)重(zhong)合、臨(lin)港產業(ye)(ye)薄(bo)弱(ruo)等(deng)問題，昆(kun)(kun)明(ming)市商務(wu)局(ju)(ju)(ju)組(zu)織(zhi)編制昆(kun)(kun)明(ming)國(guo)際(ji)(ji)陸港功(gong)(gong)能區(qu)(qu)(qu)產業(ye)(ye)規(gui)劃(hua)，確保4個(ge)片區(qu)(qu)(qu)規(gui)劃(hua)服(fu)從全(quan)市工作思路，做(zuo)到統(tong)(tong)一(yi)規(gui)劃(hua)、統(tong)(tong)一(yi)布局(ju)(ju)(ju)，避免各自為政、低(di)效同(tong)質競爭。同(tong)時，積極參與申報中歐（亞）班(ban)列集結中心。按(an)照“一(yi)核(he)（王家營片區(qu)(qu)(qu)）、三聯（磨憨口岸(an)港區(qu)(qu)(qu)、桃花(hua)村—草鋪(pu)港區(qu)(qu)(qu)、晉(jin)寧青山—騰俊國(guo)際(ji)(ji)陸港港區(qu)(qu)(qu)）、多(duo)節(jie)點、多(duo)通(tong)道、四向互(hu)通(tong)”的“134N”總體空(kong)間布局(ju)(ju)(ju)，完善口岸(an)、海關查驗及監管設施(shi)，積極拓展境(jing)內外集結網點，提升貨源組(zu)織(zhi)水平，努力打造服(fu)務(wu)西南(nan)(nan)、中西部、東(dong)部沿海地區(qu)(qu)(qu)，聯動西部陸海新通(tong)道，面向南(nan)(nan)亞東(dong)南(nan)(nan)亞的國(guo)際(ji)(ji)班(ban)列服(fu)務(wu)體系(xi)。

　　在持續推進(jin)供應(ying)鏈應(ying)用(yong)創(chuang)新試點(dian)城(cheng)市建設方(fang)面，昆明(ming)市商務局(ju)舉辦昆明(ming)市高標倉峰會、“中(zhong)(zhong)信(xin)協同走進(jin)中(zhong)(zhong)國·昆明(ming)國際陸港”推進(jin)昆明(ming)市現代物(wu)流產業(ye)(ye)鏈發展(zhan)論壇，組織、指導全(quan)市供應(ying)鏈企業(ye)(ye)申報省(sheng)級第三批供應(ying)鏈創(chuang)新與應(ying)用(yong)示(shi)范企業(ye)(ye)，充分發揮鏈主的(de)輻射(she)帶動(dong)作用(yong)，整體提升(sheng)全(quan)市供應(ying)鏈企業(ye)(ye)發展(zhan)水平(ping)，中(zhong)(zhong)外運物(wu)流（云南）有限(xian)公司(si)等5家企業(ye)(ye)入列(lie)第三批供應(ying)鏈創(chuang)新與應(ying)用(yong)省(sheng)級試點(dian)。

　　在推動中(zhong)老(lao)鐵路物(wu)流(liu)降本(ben)增效方面，昆(kun)明市商務局加強與(yu)滬(hu)昆(kun)鐵路沿(yan)線(xian)(xian)(xian)和(he)成(cheng)渝地區的產業協作，積極推動“滬(hu)滇·瀾(lan)湄(mei)(mei)(mei)線(xian)(xian)(xian)”“中(zhong)老(lao)班(ban)列—G60號”“湘(xiang)滇·瀾(lan)湄(mei)(mei)(mei)線(xian)(xian)(xian)”“粵滇·瀾(lan)湄(mei)(mei)(mei)線(xian)(xian)(xian)”“京滇·瀾(lan)湄(mei)(mei)(mei)線(xian)(xian)(xian)”等跨境物(wu)流(liu)接續班(ban)列開行(xing)，進一步(bu)提升中(zhong)老(lao)鐵路黃金通道效應，加快推進磨(mo)憨口(kou)(kou)岸(an)(an)提升改(gai)造工程，不斷(duan)提升磨(mo)憨口(kou)(kou)岸(an)(an)通行(xing)能力(li)，加強磨(mo)憨口(kou)(kou)岸(an)(an)與(yu)王家營(ying)片區的協調聯動，發揮地緣(yuan)優勢、資(zi)源優勢，逐步(bu)提高整體(ti)貨(huo)源組織能力(li)和(he)國(guo)際(ji)貨(huo)運(yun)運(yun)行(xing)能力(li)。

　　截至(zhi)2024年9月(yue)30日，中(zhong)鐵聯集昆明中(zhong)心站共計(ji)(ji)開行中(zhong)老國際貨(huo)運列(lie)車1583列(lie)27866車，發運貨(huo)物(wu)總重量達60.3噸，貨(huo)值121.6億元(yuan)人民幣；到達中(zhong)老國際貨(huo)運列(lie)車26123車，貨(huo)物(wu)總重量70.5萬噸；共開行“瀾湄快線”703列(lie)13859車，共計(ji)(ji)27718TEU。